Замена маслосъёмных колпачков на двигателе EP6 от 19999 рублей
Блог ремонт Пежо. Признаки замены маслосъемных колпачков 1. Повышенный расход масла Более 3 литров на километров 2. Сизый дым при перетасовке из выхлопной трубы На каких моторах встречается? Маслосъемные колпачки — сальники клапанов.
Соплатформенные Citroen C4 первого поколения и Peugeot , которые появились в году, оказались очень удачными машинами и отлично продавались в России. Во многом — благодаря неприхотливым моторам. Но с рестайлингом года в гамме появился передовой по тем временам двигатель EP6, разработанный совместно с BMW. Двигатель EP6 — восьмикратный победитель с по год международного конкурса International Engine Of The Year Awards в номинации «1,4—1,8 литра».
Всё то, что находится под крышкой ГБЦ, осталось в прежнем виде. Сказанное относится и к моторам EP6 DT, то есть наша инструкция подходит для всех автомобилей серии «». В моторе Пежо замену маслосъёмных колпачков можно выполнить без съёма ГБЦ. Рассмотрим вариант, где используется компрессор.
Похожие статьи
- Кружево со стеклярусом что это - Разведение, содержание и уход за козами в домашних условиях
- Замена глушителя с гофрой рено - Глушители для иномарок: ремонт, замена, тюнинг
- Как снять панель приборов ваз 2107 своими руками - Как снять панель приборов на ГАЗ 3110 : как оцепи
- Как заменить лампу на форд фокус