Как удлинить легковой прицеп
Многие владельцы легковых прицепов задумывались над тем, чтобы как-то их улучшить, доработать и преобразить. Подобное желание объяснить довольно просто. Кого-то банально не устраивает внешний вид прицепного ТС, другим хочется улучшить заводскую конструкцию, а третьи и вовсе стремятся расширить функционал автоприцепа и сделать из него нечто большее, чем просто средство для перевозки грузов. Целый ряд доработок вполне можно сделать своими руками. Вопрос лишь в том, как далеко вы готовы зайти и насколько ваших навыков, умений и знаний хватит для воплощения самых сложных идей и смелых решений.
Говорить постараюсь коротко и по делу. Около 10 лет назад был куплен прицеп для легкового автомобиля с грузоподъемностью кг. Разумеется, для нечастой и не слишком нагруженной его эксплуатации этого могло и хватить, но не в нашем случае. Итак, платформа прицепа вполне может перевозить и более тяжелые грузы, так как каркас сварен на совесть. А вот амортизация была очень слабой и основная доработка была именно в этой части. В заводском исполнении прицеп был оборудован только амортизаторами и рессорами.
Для транспортировки длинномерных строительных материалов обычный объем прицепа не устраивает параметрам эксплуатации. После внесения в конструкцию собственных изменений, с ГАИ появлялись определенные проблемы. Отсюда и конфликты с автоэкспертами, которые несогласны с увеличенной протяженностью прицепа. Несмотря на это, повысить объем возможно самым обычным способом и получить разрешение на использование. Эксперты, которые уже переделывали конструкцию в домашних условиях сообщают, что заводы-изготовители делают легковые прицепы с обычной протяженностью, а в нашей модификации очень важно удлинить дышло.
